2022 Mazda 6, üreticinin seri üretimden fazlasını yapmayı vaat ettiği 18 yıllık model tarihinde ilk kez arkadan çekişli bir otomobil olacak. Yeni versiyonun kaportanın en az üç versiyonunu alacağı şimdiden duyurulmuştu: sedan, coupe ve station wagon; ve her birine ek bir "ücretli" değişiklik verilecektir.
Daha güçlü bir motora ek olarak, bu tür versiyonlar i-Activ dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve motor yelpazesi, hibrit üst yapılara sahip benzinli ve dizel "altı" tabanlı olacak.
Mazda 6 2022, Rusya'da yeni model ne zaman çıkacak?
Güç ünitelerinin ana özelliği uzunlamasına düzenlemedir, bu nedenle Japonlar, Toyota ile işbirliği içinde, daha sonra yeni CX-5 ve CX-9 geçitlerinin yapımında kullanılması beklenen yeni bir modüler platformu aktif olarak hazırlamaktadır. yanı sıra Lexus IS ve GS.
Mazda Motor Corporation, modeli tamamen yeniden başlatmaya karar verdi. Ve Mazda 6'nın 2021 veya 2022'de yeni bir gövdede piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Aynı zamanda, yeni nesil sedan, yeni bir arkadan çekişli platform üzerinde deneyecek.
Arka dingilden çekiş standarttır, ancak üretici aynı zamanda i-Activ dört tekerlekten çekişli şanzımanı da sunacaktır. Ve arabanın kaputunun altına uzunlamasına yerleştirilmiş altı silindirli bir sıralı SkyActiv-X motoru alacak. Sıralı altılı, iki hibrit güç aktarım mekanizmasının temelini oluşturacak. Böylece, alıcılara aynı anda iş sedanının yeni neslinin üç modifikasyonu sunulacak: Geleneksel içten yanmalı motora sahip Mazda 6, orta düzeyde hibrit kurulumlu Mazda 6 hafif hibrit ve hibrit kurulumlu Mazda 6 plug-in hibrit ve bir prizden şarj etme yeteneği. Belki de üretici, en son altı silindirli turbo dizel sıralı altı Skyactiv-D dizelle Mazda 6'nın üretimine karar verecektir.
Tamamen yeni bir bedenin ilk detayları
Zaten 2006 yılında piyasaya sürülmesinin dördüncü yılında, 626. model temelinde inşa edilen Mazda 6, milyonlarca kopya satmaya başladı ve bu, daha sonra bu "büyük aile arabasına" ana temsilci statüsünü vermenin nedeni oldu. Mazda Motor Corporation model serisi.
Bu, markanın hayranlarının 2022'de piyasaya çıkması gereken dördüncü nesil sürümü beklediği heyecanı kolayca açıklıyor. Yeni ürüne daha da fazla ilgi, otomobilin radikal bir şekilde dönüştürüleceği verileriyle besleniyor.
Yeni bir platform, yeni altı silindirli motorlar ve zarif konsepti taklit etmesi gereken bir dış cephe - buna arkadan çekişli / dört tekerlekten çekişli bir model ekleyin, bu da yeni 2022 Mazda 6'yı özel bir otomobil haline getirecek ve kesinlikle verecek seçkin premium segmente kalıcı bir giriş. …
Dış
Yeni Mazda 6 2022'nin ortaya çıkışı uzun süredir büyük bir sır değildi: 2017'de şirket Mazda Vision Coupe konsept otomobilini gösterdi ve hemen bunun geleceğin "altı" sının tam olarak nasıl görüneceğini duyurdu.
Uzmanlar, dört kapılı coupe sedan tasarımının çok başarılı olduğunu oybirliğiyle kabul ettiler, ancak Japon mühendislerin vücuttaki herhangi bir damgalama yüzünün sayısını en aza indirmeye yönelik bir girişiminin sonucu olan belirli fütürizmi not ettiler. Dikkate değer olan, altına uzunlamasına yerleştirilmiş V6'nın tam olarak sığacağı devasa başlıktır.
Bir başka ilginç çözüm, ön kapılardan belirgin şekilde daha dar olan arka kapılardı ve normal kulpların yokluğunda tamamen görünmez hale geldiler ve aracı görsel olarak büyük bir iki kapılı kupaya dönüştürdüler.
Salon
2022 Mazda 6 konsept otomobilinin iç kısmındaki fotoğraflara dayanarak, yeniliğin içinde minimalizm de hüküm sürecek. Dekorasyon, doğal ahşap dahil olmak üzere pahalı malzemeler içermelidir ve bilgi ve teknik kısım, dostça bir şekilde ön paneldeki büyük bir çift vizörün altına gizlenmiş ekranlardan sorumlu olacaktır.
Bu arka plana karşı, çok işlevli direksiyon simidi, sadece şanzımanı kontrol etmek için küçük bir kumanda kolu ve henüz bilinmeyen işlevselliğe sahip döner bir yıkayıcı görebileceğiniz merkezi tünel gibi çok sayıda düğmeyi açıkça görmeyen, özlü görünüyor.
Teknik doldurma
Elbette, yeni Mazda 6 2022 geniş bir elektrik santrali yelpazesine sahip olacak, ancak yeni V6 kesinlikle serinin en üstünde olacak: benzinli Skyactiv-X ve dizel Skyactiv-D.
Her birini bir marş jeneratörü biçiminde hibrit bir üstyapı yapma sözü veriyorlar ve bu kesinlikle bunun sonu değil, çünkü tamamen "yeşil" çalışma modlarına sahip tam teşekküllü hibrit motorlar otomobiller için gelecek için hazırlanıyor. . Bu arada, önceki SKYACTIV-G herhangi bir elektrikli “asistan” almadığından, bu model için bu tür ilk deneyim olacak.
Mevcut neslin modifikasyonları ve seçenekleri
Yeniliğin nispeten erken çıkışına rağmen, "üçüncü" Mazda 6 2022'nin satışları açıkça düşmeyecek, bunun için modelin iyi seçilmiş konseptine teşekkür etmeliyiz.
Japon sedan'ın mevcut versiyonunun fiyatını sormaya çalışan herkes ikna olabileceğinden, donanım açısından resmi bir D sınıfı otomobil premium segmente yaklaştı. Bugün Rusya'da, mevcut neslin Mazda 6 modeli altı modifikasyonda sunulmaktadır:
- Sürücü;
- Aktif;
- Yüce;
- Supreme Plus;
- Yönetici;
- Executive Plus.
Maksimum donanım, ön koltukların havalandırması ve elektrikli tahriklerini, bir baş üstü ekranı, deri döşeme, "daire içinde" park sensörleri, çok yönlü kameralar, anahtarsız giriş, bir kör nokta izleme sistemi ve bir dizi başka seçeneği içerir.
Rusya'da ne zaman yayınlanacak?
Mazda 6 2022'nin yeni gövdede piyasaya sürülmesine yönelik hazırlık Covid-19 salgını ile bağlantılı olarak getirilen karantina önlemlerinden etkilenmiyorsa ve üretici planlanan programın dışına çıkmıyorsa, güncellenmiş seri model olacaktır. 2021'de gösterilmiştir. O zaman büyük talep bulabileceği Rusya'da yenilik beklenebilir. En azından bu, mevcut nesil versiyonun başarılı satışıyla onaylandı.
